Šķiršanās ar amerikāni: bieži lidojoša budžeta ceļotāja dilemma

Atjaunināts:

ES to izdarīju. Es ilgi gāju uz priekšu un atpakaļ pie lēmuma. Tāpat kā kāds, kurš vienkārši nevarēja atlaist, es turpināju attiecības, lai gan dziļi zināju, ka tās ir beigušās.

Taču vienmēr ir kāds lūzuma punkts, kad jāsastopas ar realitāti — un tas bija tad, kad es sapratu, ka šogad tik daudz nelidošu.

Tāpēc es to izdarīju: es beidzot izšķīros ar American Airlines.

Pēc gadiem ilgas lojalitātes pret viņiem un Oneworld aliansei, piemaksājot par lidojumiem, lai nodrošinātu savu statusu un aizstāvot viņus tīmeklī, ir pienācis laiks stāties acīs patiesībai: viņi ir izpostījuši savu kādreiz zvaigžņu lojalitātes programmu un man ir devuši ( un principā visiem pārējiem) nav stimula lidot ar viņiem virs jebkuras citas (sūdīgas iekšzemes) aviokompānijas.

Pirms dažiem gadiem gan Delta, gan United devalvēja savus balvu sarakstus — piešķirot mazāk jūdžu vienam lidojumam (ja vien neesat iegādājies biļetes par augstu cenu), prasot vairāk jūdžu, izpērkot tās lidojumam, samazinot priekšrocības un liekot klientiem tērēt noteiktu summu. naudu, lai saglabātu savu elites statusu. Viņu vēstījums bija skaidrs: mēs jūs novērtējam tikai tad, ja kopā ar mums tērējat daudz naudas.

Tomēr (daļēji to apvienošanās ar US Airways dēļ) American turējās, bieži palielinot ieguvumus. American AAdvantage bija spilgts dārgakmens aviosabiedrību nozarē, ko slavēja gan žurnālisti, gan iekšējie, gan patērētāji.

Es centos lidot ar amerikāni, jo jutu, ka mana lojalitāte tiek novērtēta. Mani bieži paaugstināja, viņu darbinieki bija draudzīgi, klientu apkalpošanas jautājumi bieži tika atrisināti ātri, bija viegli atrast balvas vietas, un viņi bieži bija dāsni attiecībā uz saviem ieguvumiem.

Bet pagājušajā gadā viņi ir ļāvuši savai programmai iet ellē.

Kas vainas American AAdvantage?

1. Tagad tiem ir nepieciešami elites kvalificētie dolāri (EQD), taču atšķirībā no United un Delta tie nepiedāvā atbrīvojumu, ja daudz tērējat par amerikāņu zīmolu kredītkartēm.
2. Viņi ir daudz palielinājuši balvu biļešu izmaksas.
3. Tie ievērojami samazināja taupītāja atlīdzības pieejamību. Mūsdienās principā nav iespējams atrast taupīšanas atlīdzības.
4. Apstiprināti jauninājumi ikvienam, izņemot augstāko eliti, būtībā ir neiespējami. Es neatceros pēdējo reizi, kad saņēmu jauninājumu.
5. Viņi ir samazinājuši jūdžu ienākumus sava partnera lidojumos.
6. Tagad viņi piešķir prioritāti jauninājumiem, pamatojoties uz statusu un tēriņiem (pieņemsim to, miljons jūdžu statusa ļaudis!).
7. Tas, kā viņi aprēķina EQD, ir necaurspīdīgs un nav vienkāršs. Viens iztērēts dolārs nav viens nopelnīts EQD, pat ja iegādājaties pilnas cenas biznesa un pirmās klases biļetes.

Saraksts turpinās. Ir rakstīts tik daudz emuāra ierakstu par AA lojalitātes programmas izbeigšanos, ka es tikai pievienošu tiem saiti šeit , šeit , šeit , šeit , šeit , un šeit . Un šeit un šeit arī.

Amerikāņu AAdvantage bija vienīgā lieta, ko amerikāņi patiešām gribēja. Tas bija vienīgais iemesls, kāpēc es ar viņiem lidoju. Protams, viņu jaunās lidmašīnas 777 un A321T ir jaukas, taču pat tad, kad tās atjauno savas vecās lidmašīnas, tām joprojām ir daudz dažādu veidu, un nekad nevar zināt, uz kāda veida lidmašīnā uzkāpjat. Tas varētu būt jauks un jauns interjers vai tas varētu būt kaut kas pēdējo reizi atjaunots 1987. gadā. (Un jūs nekad nevēlaties iekāpt vecā US Airways lidmašīnā — bez strāvas, bez televizoriem un pretīgs interjers) Turklāt ēdiens viņu atpūtas telpās. ir šausmīgs (kā arī pašas atpūtas telpas), viņu partneri nav tik lieliski kā United, un viņu serviss/sēdvietas/ēdiens nav tik labs kā Deltai. Es izpirku jūdzes biznesa klases lidojumam no Parīzes ar AA, un es saņēmu šādu pārtiku:

viesnīcas Amsterdamas Nīderlandes pilsētas centrā

Kas pie velna tas ir? Es domāju nopietni. McDonalds būtu bijis labāks risinājums. (Tas garšoja tik pretīgi, kā izskatās!)

Es daudz lidoju — vairāk nekā 100 000 jūdžu vairāk nekā 50 lidojumos pagājušajā gadā. (Varbūt vairāk. Es zaudēju izsekojamību.) Es bieži ceļoju, taču esmu lēts, bieži ceļojošs. Es vienmēr pērku lētas ekonomiskās klases biļetes un izmantoju savu statusu un jūdzes, lai uzlabotu.

lētākais kruīzs

Tas padara mani par zemu ieņēmumu lidotāju. Es, iespējams, lidojumiem tērēju USD 6000–10 000 gadā. Saskaņā ar ikdienas standartiem tas ir daudz, taču, ja jūsu uzdevums ir ceļot, jūs visu laiku dodaties uz konferencēm un arī komandas locekļiem ir jārezervē aviobiļetes, es domāju, ka man ir diezgan zema cena. Un es to arī izplatīju vairākās aviokompānijās.

Tagad American pieprasa, lai es tērētu 6000 USD gadā tikai par American, lai iegūtu vidēja līmeņa platīna statusu (tādu veidu, kas nodrošina piekļuvi starptautiskai atpūtas telpai). Es neatceros, kad pēdējo reizi esmu iztērējis tik daudz naudas vienā aviokompānijā.

Un līdz ar to pašreizējā dilemma: Ja jūs maz tērējat, bet joprojām bieži ceļojat, vai mūsdienās ir jēga palikt uzticīgam aviokompānijai?

Atbilde ir pārliecinošs NĒ.

Man kā cilvēkam, kuram patīk lojalitātes jēdziens un priekšrocības, man ir skumji to teikt, taču, ja vien jūs netērējat daudz naudas vienai aviokompānijai, lojalitāte — vismaz aviokompānijām — ir novecojis jēdziens.

Lielākās aviokompānijas Amerikas Savienotajās Valstīs vairs nenovērtē jūsu lojalitāti. Viņi tikai atalgo savus klientus, kas tērē lielus izdevumus, ar dziļām kabatām, nevis saviem biežiem klientiem. Ceļojiet 100 000 jūdžu gadā, bet tikai ar dažām lētām biļetēm? Lieliski — ar to jūs nopelnīsit paglaudīšanu. Vai iztērējat $ 20 000 par dažām augstas cenas biļetēm? Sarkanais paklājs jums ir izritināts!

Kāpēc? Tā kā (a) viņi lido ar pilnākām lidmašīnām, tāpēc viņiem nav tik daudz jārūpējas par klientiem, (b) cilvēki meklē privilēģijas, un (c) viņi ir stulbi un viņiem nav jādomā… jo viņi zina, ka jums nav daudz iespēju, un (d) ja X% ieņēmumu nāk no lielākiem tērētājiem, kāpēc viņiem būtu jārūpējas par maziem tērētājiem?

Es mēdzu teikt, ka, ja varat nolidot 50 000 jūdžu vai vairāk, ir vērts koncentrēties uz vienu aviokompāniju un aliansi, jo priekšrocības ir papildu cenas vērtas (īpaši starptautiskās atpūtas telpas). Taču tagad, ņemot vērā paaugstinātas tēriņu prasības, samazinātus ieguvumus un vispārējo F U attieksmi, kāda ir aviokompānijām, nav jēgas būt lojālam aviokompānijai, ja netērējat daudz ceļotāju.

Tuvojoties gada viduspunktam, es saprotu, ka pirmo reizi pēc ilga laika es šo gadu beigšu bez elites statusa. Lielākā daļa manu lidojumu pārējā gada laikā ir starptautiskie tālsatiksmes lidojumi — tāda veida, uz kurām vienmēr izmantoju punktus lai es varētu bez maksas lidot biznesa klasē. Lielākā daļa manu apmaksāto, statusu pelnošo lidojumu būs lēti iekšzemes lidojumi. Ņemot vērā jaunos izdevumu pieprasījumus, es vienkārši nespēšu izpildīt statusa prasības — nevienai aviokompānijai.

Tas ir mainījis to, kā es lidoju.

Tagad viss ir par cenu .

Es nedomāšu tērēt papildu USD 20, USD 50 vai USD 100 par lidojumu, lai saglabātu savu elites statusu. Kāpēc man vajadzētu? Aviokompānijas man nedod iemeslu.

Vienkārši iedodiet man lētāko lidojumu.

Es lidoju ar Alaska/Virgin, JetBlue un Southwest daudz vairāk. Šīm aviokompānijām nav jāmaksā par bagāžu, tām ir draudzīgāks personāls un labāki produkti lidojuma laikā (sveicināti, bezmaksas Wi-Fi no vārtiem līdz vārtiem pakalpojumā JetBlue!).

Es joprojām ticu kredītkaršu punktu un aviokompāniju jūdžu vākšana lai tad, kad pienācis laiks lidot uz ārzemēm, es varētu izpirkt šīs jūdzes par jaukām biznesa klases sēdvietām. Es domāju, ka tad, kad lidojat augstākās kvalitātes lidostā, pret jums izturas labi — apmaksāta biļete vai nē!

Turklāt es paturēšu visas aviokompāniju kredītkartes, jo tām ir pieejamas pamata elites statusa priekšrocības, piemēram, prioritāra reģistrēšanās un iekāpšana, kā arī bezmaksas bagāžas pārbaude. Kad no jums tiek iekasēta maksa par somām un jums ir jāpaņem viss Bada spēles pieskaitāmās vietas dēļ šīs priekšrocības ir gada kredītkartes maksas vērtas.

Aviokompānijas vienmēr saka, ka, tā kā patērētāji lido par cenu, viņiem nav motivācijas piedāvāt labākus pakalpojumus vai ērtības. Un tas zināmā mērā ir taisnība. Lielākā daļa atpūtas ceļotāju lido tikai par cenu. Viņi vienkārši vēlas nokļūt no A uz B par lētāko cenu un lielākoties ir pieņēmuši, ka pakalpojums būs briesmīgs.

Bet, pārtraucot lojalitātes programmas, arī tādiem biežiem ceļotājiem kā es rūpējas tikai par cenu un tu iešauj sev kājā.

Jo tagad man nav stimula darīt visu iespējamo, lai tevi lidotu. Un pirmais biznesa noteikums ir tāds, ka vienmēr ir lētāk noturēt klientu nekā iegūt jaunu.

Tātad, vienkārši sakot, mūsdienās, nav iemesla būt lojālam kādai aviokompānijai . Apkopojiet biežo lidotāju punktus un jūdzes, lai iegūtu augstākās kvalitātes sēdvietas šajos tālajos lidojumos (bezmaksas lidojumi ir vislabākie lidojumi) un lidojiet īsos attālumos, pamatojoties uz cenu. Brauciet ar visu, kas ir lēts!

Rezervējiet savu ceļojumu: loģistikas padomi un triki

Rezervējiet lidojumu
Atrodiet lētu lidojumu, izmantojot Skyscanner . Tā ir mana iecienītākā meklētājprogramma, jo tā veic meklēšanu tīmekļa vietnēs un aviokompānijās visā pasaulē, lai jūs vienmēr zinātu, ka neviens akmens netiek atstāts neapgriezts.

Rezervējiet savu apmešanās vietu
Jūs varat rezervēt savu hosteli ar Hostelworld . Ja vēlaties apmesties citur, nevis hostelī, izmantojiet Booking.com jo tas pastāvīgi atgriež lētākās cenas viesu namiem un viesnīcām.

Neaizmirstiet par ceļojumu apdrošināšanu
Ceļojumu apdrošināšana pasargās jūs pret slimībām, ievainojumiem, zādzībām un ceļojumu atcelšanu. Tā ir visaptveroša aizsardzība, ja kaut kas noiet greizi. Es nekad nedodos ceļojumā bez tā, jo man tas ir nācies izmantot daudzas reizes pagātnē. Mani iecienītākie uzņēmumi, kas piedāvā vislabāko pakalpojumu un vērtību, ir:

• SafetyWing (vislabākais visiem)
• Apdrošiniet manu ceļojumu (tiem, kam ir 70 un vairāk)
• Medjet (papildu evakuācijas nodrošinājumam)

Vai vēlaties ceļot bez maksas?
Ceļojumu kredītkartes ļauj nopelnīt punktus, kurus var izpirkt par bezmaksas lidojumiem un izmitināšanu — tas viss notiek bez papildu izdevumiem. Pārbaudiet mans ceļvedis pareizās kartītes izvēlē un manas pašreizējās izlases lai sāktu darbu un skatītu jaunākos labākos piedāvājumus.

Grieķijas ciklades

Vai nepieciešama palīdzība, lai atrastu aktivitātes jūsu ceļojumam?
Iegūstiet savu ceļvedi ir milzīgs tiešsaistes tirgus, kurā varat atrast foršas pastaigu ekskursijas, jautras ekskursijas, izlaist biļetes, privātus ceļvežus un daudz ko citu.

Vai esat gatavs rezervēt ceļojumu?
Apskati manu resursu lapa labākajiem uzņēmumiem, ko izmantot ceļojot. Es uzskaitu visus, ko izmantoju ceļojot. Tie ir labākie savā klasē, un jūs nevarat kļūdīties, izmantojot tos savā ceļojumā.