Kā ceļot pa Transsibīrijas dzelzceļu
Es vienmēr esmu gribējis ceļot pa Transsibīrijas dzelzceļu. Šķiet, ka tas ir pārsteidzošs piedzīvojums, kas burtiski aptver visa kontinenta platumu. Kamēr es pati došos ceļojumā, Ketija Aune ir šeit, lai dalītos pieredzē par Transsibīrijas dzelzceļu.
Šajā viesa ierakstā Keitija dalās ar visu, kas jums jāzina ceļojumam. Viņa bieži ceļo uz Krieviju un labi pārzina šo ceļojumu. Viņa ir šeit, lai dalītos ar jums savā gudrībā, lai palīdzētu jums maksimāli izmantot ceļojumu pa Krieviju!
Transsibīrijas dzelzceļš ir viens no slavenākajiem vilcienu braucieniem pasaulē. Man tas bija spilgtākais no trim Krievijā pavadītajiem mēnešiem. Es braucu atpakaļgaitā, devos no Vladivostokas uz Maskavu (vairums cilvēku sāk Maskavā) un devos lēnām, aizņemot gandrīz mēnesi, lai pabeigtu braucienu un pa ceļam apstājoties piecās pilsētās.
Šajā rakstā es apskatīšu visu, kas jums jāzina, lai plānotu savu ceļojumu. Sāksim!
Satura rādītājs
Pirmais solis: maršruta plānošana
Tradicionālais Transsibīrijas maršruts stiepjas 9288 kilometru garumā starp Maskavu un Vladivostoku. Populāras ir arī divas variācijas: Trans-Mongolian (starp Maskavu un Pekinu caur Mongoliju) un Trans-Manchurian (starp Maskavu un Pekinu, apejot Mongoliju). Visi trīs maršruti ilgst 6–7 dienas, ja tie brauc bez pieturas.
Lielākā daļa ceļotāju sāk savu ceļojumu Maskavā un dodas uz austrumiem. Ja vēlaties sazināties ar vietējiem iedzīvotājiem vai uzlabot savas krievu valodas prasmes, apsveriet iespēju sākt no Vladivostokas vai Pekinas un doties uz rietumiem. Jūs, iespējams, sastapsit mazāk tūristu un vairāk vietējo iedzīvotāju, kuri vienkārši izmanto vilcienu kā pārvietošanās līdzekli, nevis kā piedzīvojumu.
Pekina, iespējams, ir pievilcīgāka ceļojuma vieta nekā Vladivostoka un, iespējams, nodrošina vieglākus savienojumus — labākās iespējas no Vladivostokas ir vai nu lidot atpakaļ uz Maskavu (apmēram 250 USD) vai doties ar prāmi uz Japāna vai Dienvidkoreja (400 USD un vairāk).
Pastāv iespēja, ka jums būs jāsaņem vīza, lai ceļotu uz Krieviju, Mongoliju un Ķīna , tāpēc tas var ietekmēt, kurš maršruts jums ir vispiemērotākais. Noteikumi atšķiras atkarībā no valstspiederības, tāpēc iesaku apmeklēt savas mītnes valsts konsulāta vietni vairākus mēnešus iepriekš, lai uzzinātu, kas ir nepieciešams.
Kur apstāties pa ceļam?
Ja vien jums nepatīk ideja pavadīt nedēļu tieši vilcienā, iesaku pa ceļam veikt pāris pieturas. Viena no labākajām lietām Transsibīrijā ir iespēja redzēt vairāk Krievijas, nevis tikai Maskavu un/vai Sanktpēterburgu. Interesantākie cilvēki, ko satiku, un labākā pieredze, ko guvu ceļā, nāca nevis vilcienā, bet gan manu pieturu laikā, kas ietvēra sekojošo:
Kazaņa
Tehniski tas ir apvedceļš no Transsibīrijas maršruta, katrs krievs, ko satiku, oh-ed un aah-ed, kad es viņiem pateicu, ka apstājos šajā 1000 gadus vecajā pilsētā, iesaucoties, cik tā ir skaista. Neņemot vērā sniega pakājes, kurām es traucos cauri, atrodoties pilsētā, un mākoņainās debesis, kas slējās pār mani, man jāpiekrīt.
Kazaņas Kremlis ir iekļauts UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā, un, manuprāt, tam ir daudz vairāk rakstura nekā Kremlim Maskavā. Uz skatuves dominē liela mošeja, galvenā sleja ir klāta ar priedēm, un pārdevēji pulcējas gar Kremļa sienām, pārdodot galvenokārt islāma un tatāru tematikas suvenīrus. Es pavadīju tur vairākas stundas, tostarp apmeklēju Islāma muzeju, krievu pareizticīgo baznīcu un dabas vēstures muzeju.
Jekaterinburga
Jekaterinburga ir vislabāk pazīstama kā vieta, kur 1918. gadā tika noslepkavots pēdējais cars Nikolajs II un viņa ģimene. Mana aizraušanās ar impērisko Krievijas vēsturi padarīja to par obligātu apskati, jo īpaši Ganina Jama, vieta, kur tika izmesti viņu ķermeņi.
Tagad tiek uzskatīts par svēto zemi, un šajā vietā ir uzceltas septiņas kapelas, pa vienai katram karaliskās ģimenes loceklim. Mani visvairāk aizkustināja fotoattēlu displejs, kurā redzama ģimene viņu ikdienas dzīvē — tas patiešām personalizēja viņu nāves traģēdiju.
Krasnojarska
Pati pilsēta ir diezgan mīlīga, taču mans iemesls apstāties bija apmeklēt Stolbijas dabas rezervātu — aizraujošu vulkānisko klinšu stabu kolekciju, kas izkaisīta pa mežainajiem kalniem ārpus pilsētas. Apmeklējot novembra beigās, es pārsteidzošā kārtā nebiju viens, izturot zem nulles temperatūru un dažreiz līdz ceļiem dziļu sniegu, lai dotos pārgājienā uz visiem klinšu veidojumiem.
Mans ceļvedis Vitālijs sniedza dažkārt nepiemērotus stāstus par akmeņiem, ļoti nepieciešamo roku, kad mēs uzkāpām dažus, lai iegūtu brīnišķīgus skatus, un konjaku, lai iegūtu siltumu pirms sākšanas!
Irkutska
Irkutska nodrošina izkāpšanas punktu, lai redzētu Baikāla ezeru, dziļāko ezeru pasaulē. Ja jums trūkst laika, ieplānojiet dienas braucienu uz Listvjanku, mazu pilsētiņu Baikāla ezera krastā un apmēram 90 minūšu attālumā no Irkutskas.
Ja jums ir vismaz 3 dienas, Olkhon sala, lielākā ezera sala, ir jāredz. Tās galvenā pilsēta Khuzhir aizved jūs gadu desmitiem atpakaļ ar smilšainiem zemes ceļiem un govīm, kas klīst pa ielām. Brauciens uz turieni ir puse no jautrības — sešas stundas es dalījos marshrutka (minifurgons) brauciens uz salu ar jauku beļģu pāri, pāris babuškas un lielu krievu vīrieti, kas sūc vodku no jakas kabatā ieliktas pudeles.
labākā neapstrādāta sala
Reiz Khuzhir, pāris un es sadalījām izmaksas par furgona un šofera īrēšanu, lai mēs pēcpusdienā vestu mūs pa salu. Rokas iegremdēšana gandrīz aizsalušajā ezerā, slīdēšana pa ledu, kas izveidojās tā krastos, un spēlēšanās svaigā sniegā salas ziemeļu galā radīja dažas no manām labākajām atmiņām no visa Krievijā pavadītā laika.
Ulan Ude
Tikai astoņu stundu vilciena brauciena attālumā no Irkutskas un netālu no Mongolijas robežas Ulan Ude ir Burjatijas galvaspilsēta, kurā dzīvo Krievijas lielākās pamatiedzīvotāju burjati. Kamēr man tur bija tikai pusotra diena, es to izmantoju maksimāli, apmeklējot brīvdabas muzeju tieši ārpus pilsētas, piestājot nelielā Burjatijas vēstures muzejā (daži skaidrojumi angļu valodā) un baudot saulrietu. no viena no augstākajiem punktiem Ulanude.
Ulan Ude ir arī budisma centrs Krievijā. Es nolīgu gidu (apmēram 12 USD stundā), lai viņš mani pavadītu uz budistu klosteri Ivolgā, apmēram 40 minūtes ārpus pilsētas. Viņa man mācīja budisma pamatus un, būdama burjata, sniedza man ieskatu viņu kultūrā. Tas bija savas cenas vērts!
Otrais solis: biļešu rezervēšana
Ja jums ir saspringts grafiks, ir lietderīgi rezervēt biļetes pirms laika. Biļetes var izsniegt līdz 45 dienām iepriekš, un daudzas ceļojumu aģentūras to var izdarīt jūsu vietā. ES izmantoju Īstā Krievija un ļoti iesaku viņiem — viņi var arī palīdzēt iegūt ielūguma vēstuli vīzas iegūšanai. Ir iespējams arī pašiem rezervēt tiešsaistē vietnē www.poezda.net ja māki mazliet lasīt krieviski.
Elastīgākiem ceļotājiem varat iegādāties biļetes stacijās, kad dodaties ceļā. Tomēr esiet gatavi tam, ka vēlamais vilciens jau var būt izpārdots, un nebrīnieties, ja neviens no kasieriem nerunā angliski. Un stacijās izliktie grafiki būs pēc Maskavas, nevis vietējā laika.
Lielākā daļa vilcienu piedāvā trīs gulšņu pakalpojumu klases: guļamistabas furgons (1. klase), kauss (2. klase), un platskartny (3. klase). Guļamistabas furgons nodalījumos ir tikai divas guļvietas, un abas gultas atrodas apakšējā līmenī. Kauss ir četru guļvietu nodalījumi, kas sastāv no divām augšējām un divām apakšējām guļamvietām. Visbeidzot, platskartny ir atvērti sešu guļvietu nodalījumi gan ar augšējo, gan apakšējo gultu.
Abi guļamistabas furgons un kauss ir durvis, kas aizslēdzas, kamēr platskartny nodalījumi ir atvērti — tas padara trešo klasi nedaudz sociālāku, bet nedaudz mazāk drošu.
Trešais solis: cik daudz jums vajadzētu būt budžetam?
Tas, cik daudz jūs iztērējat braucienam ar vilcienu, būs atkarīgs no visiem iepriekš minētajiem faktoriem, taču es teiktu, ka aptuveni 1000 USD par biļetēm, izmitināšanu un pārtiku ir labs sākumpunkts.
Piemēram, rezervējot caur Real Russia, a kauss biļete no Maskavas uz Vladivostoku varētu maksāt aptuveni 900 USD platskartny būtu mazāk nekā puse, tikai 360 USD. No otras puses, izšļakstīšanās ar pirmās klases precēm izmaksātu gandrīz 1800 USD. Cenas tiešajam ceļojumam uz Pekinu ir līdzīgas. Jūs varat ietaupīt līdz pat 33%, izvēloties kādu no zemākas kvalitātes pasažieru vilcieniem, nevis kosmētiski jaukāku firmenny vilcieni.
Ņemiet vērā, ka brauciena sadalīšana atsevišķos posmos var radīt papildu izmaksas jūsu ceļojumam. Piemēram, apstāšanās gan Jekaterinburgā, gan Irkutskā ceļā uz Vladivostoku palielinātu kopējo summu līdz 1130 USD par kauss .
Cena var atšķirties arī atkarībā no dienas un atiešanas laika, tādēļ, ja jums ir ierobežots budžets, noteikti izpētiet grafikus un ņemiet vērā, ka ne visi vilcienu veidi ir pieejami visos maršrutos vai kursē visās dienās. Krievijas dzelzceļš šoruden piedāvāja izpārdošanu, kas piedāvāja līdz 50% atlaidi biļešu cenām, kas rezervētas vismaz 30 dienas iepriekš, kā arī noteica 5% sodu par biļetēm, kas iegādātas mazāk nekā 10 dienas pirms izbraukšanas. Sekojiet līdzi līdzīgiem darījumiem nākotnē.
Ko sagaidīt vilcienā
Kad es iekāpu savā pirmajā vilcienā, es jutos mazliet apmaldījies. Šķita, ka visiem man apkārt ir piekāpusies rutīna, sākot ar drēbēm, kurās viņi pārģērbās, un ēdienu, ko viņi glīti nolika uz mazā galda, un beidzot ar to, kā viņi bez pūlēm saklāja savu gultu. Es vienkārši mēģināju vērot un sekot viņu vadībai, un brīdī, kad devos otrajā posmā, es jutos kā vecs profesionālis.
Tualetes Katram vagonam katrā galā ir tualete, un tie tiks aizslēgti īsi pirms vairuma staciju pieturu, tās laikā un neilgi pēc tam (un robežšķērsošanas vietās, ja dodaties uz Ķīnu vai Mongoliju). Tualetes durvīm parasti ir grafiks, kurā norādītas šīs aizvēršanās. Neskatoties uz manām bailēm, tie tika turēti diezgan tīri un labi aprīkoti ar tualetes papīru (lai gan tas ne vienmēr notiek, tāpēc sagatavojieties ar savu tualetes papīru un roku dezinfekcijas līdzekli).
Pārtika un ūdens: Jūs atradīsiet samovāru ar verdošu ūdeni vienā automašīnas galā, parasti pretī apkalpotāja nodalījumam. Ja paņem līdzi savu ūdens pudeli, to var arī uzpildīt ar dzeramo ūdeni no pavadoņa. Lai gan pārtiku var iegādāties ēdamistabas vagonā un no pārdevējiem, kas viesojas zālēs, tas var būt pārāk dārgs un izvēle var būt ierobežota. Iespējams, labāk ņemt līdzi savus pārtikas produktus, it īpaši vairāku dienu braucienam.
Elektronika: Gaiteņos ir pieejamas kontaktligzdas mobilo tālruņu uzlādēšanai un tamlīdzīgi, lai gan dažām jaunākajām automašīnām ir savi kontaktdakšas. Lielākajai daļai vagonu ir nolaižami sēdekļi, lai jūs varētu sēdēt ar ierīci, kamēr tā uzlādējas, lai gan nebija nekas neparasts, ka cilvēki atstāja savus karājoties bez uzraudzības.
***Vilciena laikā es dalījos ar savu kauss nodalījums ar krieviem, sākot no uzņēmējiem un babuškas līdz meiteņu volejbola komandas dalībniecēm. Daži no maniem istabas biedriem iekāpa un uzreiz devās gulēt; citi ceļoja kopā ar cilvēkiem citos nodalījumos un lielāko daļu laika pavadīja citur. Viens puisis stāvēja gaitenī un stundām ilgi skatījās uz garāmejošo ainavu. Tikai daži ļoti gribēja runāt.
Babuška zibināja savus zelta zobus, nepārtraukti traucoties pie jebkura, kas klausījās. Bērnunama skolotāja bija brīnišķīgi pacietīga, kad es ar viņu vingrināju krievu valodu mūsu divu kopā pavadīto dienu laikā, kamēr inženieris vēlējās izmēģināt angļu valodu, lapojot manu vārdnīcu un uzdodot man rūpīgi formulētus jautājumus. Neviens nevēlējās ballēties — lielākajai daļai iecienītākais dzēriens bija tēja, nevis degvīns, kas ir pretrunā daudziem stāstiem par Transsibīriju.
Mana ceļojuma beigās es biju izsmelts, atvieglots, apmierināts un ārkārtīgi pateicīgs. Manas bailes pirms ceļojuma bija nepamatotas, satiktie cilvēki bija vieni no draudzīgākajiem manā trīs Krievijā pavadīto mēnešu laikā, un pieredze bija neaizmirstama.
Un, atgriežoties Maskavā, daloties savos stāstos ar draugiem, es sāku patiešām novērtēt to, ka viena mēneša laikā esmu redzējis vairāk Krievijas, nekā vairums krievu jebkad ieraudzīs mūža laikā.
Ceļošana pa Transsibīrijas dzelzceļu ir patiesi maģiska pieredze, un es ceru, ka šī rokasgrāmata palīdzēs jums plānot!
Keitija Aune ir Minesotas izcelsmes un bijusī juriste, kura nesen pameta darbu bezpeļņas līdzekļu vākšanā, lai pavadītu gadu brīvprātīgā darbā un ceļojot pa 15 bijušās Padomju Savienības valstīm. Jūs varat sekot līdzi viņas piedzīvojumiem Ketija Aune vai Twitter @katieaune .
Rezervējiet savu ceļojumu: loģistikas padomi un triki
Rezervējiet lidojumu
Izmantot Skyscanner vai Momondo lai atrastu lētu lidojumu. Tās ir manas divas iecienītākās meklētājprogrammas, jo tās meklē tīmekļa vietnēs un aviokompānijās visā pasaulē, lai jūs vienmēr zinātu, ka neviens akmens nepaliek neapgriezts. Tomēr vispirms sāciet ar Skyscanner, jo viņiem ir vislielākā sasniedzamība!
Rezervējiet savu apmešanās vietu
Jūs varat rezervēt savu hosteli ar Hostelworld jo viņiem ir vislielākais krājums un labākie piedāvājumi. Ja vēlaties apmesties citur, nevis hostelī, izmantojiet Booking.com jo viņi pastāvīgi atgriež zemākās cenas viesu namiem un lētām viesnīcām. Manas iecienītākās nakšņošanas vietas ir:
Neaizmirstiet par ceļojumu apdrošināšanu
Ceļojumu apdrošināšana pasargās jūs pret slimībām, ievainojumiem, zādzībām un ceļojumu atcelšanu. Tā ir visaptveroša aizsardzība, ja kaut kas noiet greizi. Es nekad nedodos ceļojumā bez tā, jo man tas ir nācies izmantot daudzas reizes pagātnē. Mani iecienītākie uzņēmumi, kas piedāvā vislabāko pakalpojumu un vērtību, ir:
- Drošības spārns (visiem, kas jaunāki par 70)
- Apdrošiniet manu ceļojumu (tiem, kas vecāki par 70 gadiem)
- Medjet (par papildu repatriācijas segumu)
Vai meklējat labākos uzņēmumus, ar kuriem ietaupīt naudu?
Apskati manu resursu lapa labākajiem uzņēmumiem, ko izmantot ceļojot. Es uzskaitu visus, ko izmantoju, lai ietaupītu naudu, kad esmu ceļā. Viņi ietaupīs naudu arī ceļojot.