Ko man iemācīja autostops solo kā sieviete Ķīnā

Ievietots:

Mēneša otrajā trešdienā Kristīne Addis no plkst Esi mana ceļojumu mūza raksta viesu sleju, kurā sniegti padomi un padomi par sieviešu individuālajiem ceļojumiem. Tā ir svarīga tēma, ko es nevaru aptvert, tāpēc es piesaistīju ekspertu, lai dalītos ar viņas padomu.

Tas bija februāris Ķīnā un, ņemot vērā Lidzjanas pilsētu Junaņas provincē, joprojām ir ļoti auksta ziemas brīnumzeme. Stāvēt ārā un gaidīt nebija tā, kā es gribēju pavadīt rītu. Taču Ya Ting bija tik ļoti aizrāvies ar domu par braukšanu ar stopiem, ka izvēlēties autobusu šajā brīdī šķita garlaicīgi. Viņa vairākus mēnešus bija braukusi ar stopiem pa Ķīnu un uzskatīja to par tik ikdienišķu un pašsaprotamu iespēju, ka tas manī izņēma bailes.

Kopš septiņiem gadiem Taivānā, kad mācījos mandarīnu valodu, Ķīna bija iekļauta manā sarakstā. No sarunām ar draugiem zināju, ka ceļot pa Ķīnu nebūs tik bezrūpīgi un viegli kā Dienvidaustrumāzijā. Tas, ko es neplānoju, bija pavadīt apmēram mēnesi, nesastopoties ar citu ārzemnieku, nobraucot vairāk nekā 1000 jūdzes ar stopiem un uzzināt vairāk par ķīniešu kultūru un viesmīlību, nekā es domāju, ka tas ir iespējams, ceļojot ar autobusu vai vilcienu.

Ya Ting bija paņēmis mani savā paspārnē pēc tam, kad bija dzirdējis mani runājam mandarīnu valodā hosteļa kopmītnēs Lidzjanā. Viņu aizrāva mana raitība un viņa vēlējās ceļot kopā, kā rezultātā mēs nonācām ceļa malā, meklējot braucienu uz Tīģera lekšanas aizu. 20 minūšu laikā mums bija pirmais brauciens. Es domāju, ka galu galā tas neaizņemtu stundas. Viņš nevarēja mūs aizvest līdz galam un galu galā mūs nometa automaģistrāles krustojumā. Es domāju, ka ar to mūsu veiksme beigsies, taču gandrīz uzreiz mēs dabūjām vēl vienu braucienu.

Autostops izrādījās vairāk antropoloģijas pētījums, nevis biedējošs, bezatbildīgs prieka brauciens. Tas bija pārsteidzoši viegli, un vadītāji izrādījās neticami jauki un normāli. Būdams jauns stopētājs, es gaidīju, ka man būs jācīnās ar vīlēm un sērijveida slepkavām. Patiesībā viņi nāca no visām parastajām dzīves jomām: mazākumtautību ciematu cilšu pārstāvji, augstskolu studenti un uzņēmēji, kas atgriezās mājās no darba brauciena.

Ne reizi es nejutos apdraudēta vai nedroša.

Mūsu ievērības cienīgākā tikšanās bija tad, kad mūs savāca kāds divdesmit gadus vecs bērns. Viņš nevarēja mūs aizvest visu ceļu, tāpēc viņa onkulis nopirka mums pusdienas un autobusa biļeti atlikušajam braucienam. It kā viņš juta pienākumu palīdzēt mums atrast veidu, kā pabeigt mūsu ceļojumu. Tas manās acīs sagādāja prieka un pateicības asaras. Šī bija pirmā reize, kad es sapratu dāsnuma nozīmi un augsto cieņu, ko viesi valda Ķīnā. Tā bija pašaizliedzīga rīcība, kas atkārtosies nākamajās nedēļās.

lietas, kas jādara hk

Ya Ting teorija bija tāda, ka mums tik ļoti paveicās, jo bijām kopā vietējie un ārzemnieki, un tas izraisīja intrigu. Viņa nedomāja, ka mums tā paveiksies, kad šķirsimies. Pēc dažām kopā ceļošanas nedēļām mēs atvadījāmies, un es pārbaudīšu viņas teoriju.

Es stāvēju aiz maksas iekasēšanas vietas uz intensīvas satiksmes šosejas uzbrauktuves Sičuaņas provincē, nejauši nolaižot īkšķi katru reizi, kad garām brauca policijas automašīna. Es labi apzinājos izaicinājumu, kas man bija priekšā. Ya Ting vairs nebija blakus, lai runātu, kā arī man nebija neviena, uz kuru balstīties, ja kaut kas noiet greizi. Tagad es biju tikai dīvaina ārzemniece, kurai pēkšņi nācās tikt galā ar robežlīnijas sarunvalodas mandarīnu spējām.

Sākumā dažas automašīnas samazināja ātrumu, lai apskatītu to tuvāk, lai tikai paātrinātos. Tad citi vienkārši negāja manā virzienā. Minūtes pagāja, un es jutos uzvarēts. Pēc apmēram 30 minūtēm (vai mūžības atkarībā no tā, kurš skaita) laipns duets mani paņēma un aizveda visas astoņas stundas uz Čendu. Pa ceļam viņi rīkoja pusdienas, un, kā es biju atnācis uzzināt, tas notika raksturīgi ķīniešu kultūrai , atteicās ļaut man maksāt par kaut ko no tā. Es biju pārsteigts par laipnību, kas joprojām bija pret mani tagad, kad es biju tikai ārzemniece un man vairs nebija Ya Ting dinamiskās personības, kas man palīdzētu. Tas pastiprināja manu pārliecību, ka cilvēki nav draudzīgi Ya Ting dēļ, bet ķīniešu kultūra nosaka viesmīlību, kādu mēs Rietumos bieži neredzam.

Pēc nedēļas mani savāca divi biznesa partneri, kas atgriezās no ceļojuma no Tibetas. Viņi brauca apmēram divreiz ātrāk nekā autobusi, un starplaikā, kad to sita aizmugurējā sēdeklī, un ik pa laikam ēda jaka gaļas šķēli (garšīga dehidrēta liellopa gaļai līdzīga gaļa ar tibetiešu garšvielām), mēs apspriedām Kalifornijas topogrāfiju salīdzinājumā ar Sičuaņas province.

Kostarika ir jāredz

Pa ceļam viņi apstājās pusdienās no slavenā y a an zivis, ko šoferis Li kungs bija izvēlējies no zivju tvertnes, kā arī kādus sešus citus masīvus ēdienus, kas jāsadala starp mums trīs cilvēkiem. Viņš paskaidroja, ka zivij galvā bijis abpusgriezīgs zobens. Ņemot vērā manu apmulsušo sejas izteiksmi, viņš izvēlējās man parādīt, piezvanot viesmīlei un lūdzot viņai atlauzt zivs galvu.

Es biju pilnīgi pārliecināts, ka man būs jāēd zivju smadzenes, līdz viesmīle triumfējoši izvilka no zivs galvas zobenveida kaulu. Pēc tam viņa to notīrīja un veidoja rokassprādzi. Tā vienlaikus kļuva par asāko un nāvējošāko, bet patiesi interesantāko rotu, kādu man jebkad ir dāvinājis. Likās, ka tajā brīdī mana sirds palielinājās par diviem izmēriem.

Ķīna sagrāva daudzus manus priekšstatus. Pirms tam es nekad nesapratu, kāpēc kāds brauc ar stopiem. Iekāpšana transportlīdzekļos ar svešiniekiem šķita bīstama un muļķīga. Patiesībā tas man mācīja par laipnību, ārkārtīgi uzlaboja manas valodas prasmes un nodrošināja iekšējās personas skatījumu uz ārzemnieku Ķīnā. Sākot ar maltītēm kopā ar vietējiem iedzīvotājiem, sēžot savās automašīnās, klausoties mūziku, kas viņiem visvairāk patika, vai arī par to, vai viņi dod priekšroku vistas kājiņām maisos, nevis žāvētiem augļiem, es redzēju ķīniešu dzīvi tādā veidā, kādu gandrīz neviens cits neredz. Bez stopošanas es, iespējams, nekad nebūtu sapratis ķīniešu dāsno un komunālo dabu.

Kristīna Adisa ir solo sieviešu ceļojumu eksperte, kas iedvesmo sievietes ceļot pa pasauli autentiskā un piedzīvojumiem bagātā veidā. Bijusī investīciju baņķiere, kura pārdeva visas savas mantas un 2012. gadā pameta Kaliforniju, Kristīna ir viena pati ceļojusi pa pasauli vairāk nekā četrus gadus, aptverot visus kontinentus (izņemot Antarktīdu, bet tā ir viņas sarakstā). Nav gandrīz nekā, ko viņa nemēģinātu un gandrīz nekur neizpētītu. Vairāk par viņas pārdomām varat atrast vietnē Esi mana ceļojumu mūza vai ieslēgts Instagram un Facebook .

Rezervējiet savu ceļojumu uz Ķīnu: loģistikas padomi un triki

Rezervējiet lidojumu
Izmantot Skyscanner vai Momondo lai atrastu lētu lidojumu. Tās ir manas divas iecienītākās meklētājprogrammas, jo tās meklē tīmekļa vietnēs un aviokompānijās visā pasaulē, lai jūs vienmēr zinātu, ka neviens akmens nepaliek neapgriezts. Tomēr vispirms sāciet ar Skyscanner, jo viņiem ir vislielākā sasniedzamība!

Rezervējiet savu apmešanās vietu
Jūs varat rezervēt savu hosteli ar Hostelworld jo viņiem ir vislielākais krājums un labākie piedāvājumi. Ja vēlaties apmesties citur, nevis hostelī, izmantojiet Booking.com jo viņi pastāvīgi atgriež zemākās cenas viesu namiem un lētām viesnīcām.

Neaizmirstiet par ceļojumu apdrošināšanu
Ceļojumu apdrošināšana pasargās jūs pret slimībām, ievainojumiem, zādzībām un ceļojumu atcelšanu. Tā ir visaptveroša aizsardzība, ja kaut kas noiet greizi. Es nekad nedodos ceļojumā bez tā, jo man tas ir nācies izmantot daudzas reizes pagātnē. Mani iecienītākie uzņēmumi, kas piedāvā vislabāko pakalpojumu un vērtību, ir:

• Drošības spārns (visiem, kas jaunāki par 70)
• Apdrošiniet manu ceļojumu (tiem, kas vecāki par 70 gadiem)
• Medjet (par papildu repatriācijas segumu)

Vai meklējat labākos uzņēmumus, ar kuriem ietaupīt naudu?
Apskati manu resursu lapa labākajiem uzņēmumiem, ko izmantot ceļojot. Es uzskaitu visus, ko izmantoju, lai ietaupītu naudu, kad esmu ceļā. Viņi ietaupīs naudu arī ceļojot.

Vai vēlaties vairāk informācijas par Ķīnu?
Noteikti apmeklējiet mūsu spēcīgs galamērķa ceļvedis par Ķīnu lai iegūtu vēl vairāk plānošanas padomu!