Kāpēc jūsu lidmašīnas biļete ir tik dārga

Pirms dažiem mēnešiem es runāju ar Singapore Airlines pārstāvi. Protams, mēs beidzām runāt par to, kā sabiedrība uztver aviobiļešu izmaksas. Visi vienmēr meklē lētāko lidojumu. Un, lai gan ir veidi, kā iegūt lētāk aviobiļetes , zemāko cenu laikmets vienkārši ir beidzies.

ekskursijas pa Nešvilu

Es ceļoju vairāk nekā desmit gadus . Šajā laikā esmu pamanījis visu veidu tendences nozarē, tostarp to, kā mainās cenas.

Varbūt arī jūs to esat pamanījuši. Šķiet, ka biļešu cenas, pat lētākās, tikai pieaug. Patērētāji maksā daudz vairāk nekā agrāk. Protams, joprojām ir daudz budžeta aviokompāniju Eiropā un citos reģionos, kas piedāvā lēti lidojumi . Taču kopumā nozare mainās.

Šī saruna mani iedvesmoja apsēsties un uzrakstīt šo ziņu. Tā kā biļešu cenu noteikšana ir sarežģīts un noslēpumains temats, es vēlos veltīt laiku, lai izskaidrotu, kāpēc jūsu aviobiļete maksā tik sasodīti daudz, kā arī padalīties ar dažiem padomiem kā joprojām iegūt lētas aviobiļetes .

Kāpēc cenas ir pieaugušas?

Biļešu cenas šodien ir augstas vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, nozare pēdējos gados ir daudz konsolidējusies. Mazāka konkurence nozīmē mazāku nepieciešamību pēc lētākām cenām. Pateicoties bankrotiem un apvienošanās gadījumiem, Amerikas Savienotajās Valstīs tagad ir tikai dažas lielākās aviokompānijas

Kanādā, kas ir otrā lielākā valsts pasaulē, ir tikai trīs (Air Canada, Air Transat un Westjet).

Eiropā KLM un Air France tagad ir viens uzņēmums. Lufthansa darbojas daudzās mazākās aviokompānijās (piemēram, Austrian Airlines un Eurowings). Kamēr budžeta aviokompānijas saglabā lētas cenas Eiropā, tiklīdz jūs pametat kontinentu, šīs 10 EUR biļetes pazūd!

Tā kā aviokompānijas ir izveidojušas partnerattiecības, apvienojušās vai bankrotējušas, stimuls izveidot zemas cenas, lai iegūtu jūsu biznesu, lielākoties ir zudis.

Otrkārt, aviokompāniju degvielas cena ir ārkārtīgi pieaugusi. Vēl 1996. gadā aviokompānijas degviela maksāja 0,55 USD par galonu. Tagad tas ir 1,95 USD par galonu. Aviokompānijas nevar absorbēt visu šo pieaugumu, tāpēc tās daļu no tā nodod patērētājam, tādējādi palielinot cenas.

Turklāt ir palielinājušies aviokompāniju nodokļi un drošības nodevas, kas ievērojami papildina jūsu pamata cenu. Pašlaik jūsu biļetes cenai tiek pievienotas šādas maksas:

• 11. septembra drošības nodeva 2,50 ASV dolāru apmērā (maksimums — 10 ASV dolāri par braucienu turp un atpakaļ)
• Pasažieru telpas maksa 4,50 USD par segmentu (maksimums līdz 18 USD par braucienu turp un atpakaļ)
• ASV federālā vietējā segmenta maksa 3,70 USD par segmentu
• ASV ceļojumu pakalpojumu nodoklis 8,20 USD par virzienu (attiecas tikai uz lidojumiem uz/no Aļaskas un Havaju salām un 48 blakus esošajiem ASV štatiem vai starp Aļasku un Havaju salām)
• ASV imigrācijas lietotāja maksa 7 USD apmērā
• ASV muitas lietotāja maksa 5,50 USD
• US APHIS lietotāja maksa 5 USD apmērā
• ASV starptautiskā transporta nodoklis USD 16,30 par katru ielidošanu vai izbraukšanu
• Ārvalstu valdības drošības/tūrisma/lidostas/starptautiskā transporta nodokļi un nodevas līdz 290 USD (ļoti atšķiras atkarībā no galamērķa un svārstās atkarībā no valūtas maiņas kursa)

Tās ir satriecoši lielas maksas! Un tas attiecas ne tikai uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Vai esat kādreiz lidojis uz Londonu? Pusi no biļetes cenas veido nodevas un nodokļi!

Turklāt pēc 11. septembra un lejupslīdes pieprasījums samazinājās, un, lai to kompensētu, aviokompānijas samazināja gan piedāvāto maršrutu skaitu, gan lidojumu biežumu. Viņi to darīja, lai ietaupītu naudu un lidotu ar pilnākām lidmašīnām. Pilnākas lidmašīnas nozīmē lielākus pasažieru ieņēmumus un mazākas izmaksas aviokompānijai.

Tāpēc, ja dzīvojat tālu no lielas pilsētas, biļešu cenas paaugstinās un lidojumu skaits samazinās. Lidmašīnas šobrīd lido gandrīz pilnas, un aviokompānijas par to ir diezgan priecīgas.

Ar mazāk lidmašīnu, mazāku konkurenci un lielāku ietilpību aviokompānijas var iekasēt daudz vairāk par biļetēm. Nekas viņus neaizkavē, un viņiem nav jāsamazina cenas. United izpilddirektors Džefs Smiseks sacīja, ka tikai tagad aviobiļešu cenas tiek noteiktas atbilstoši. Ja izpilddirektors kaut ko tādu saka, tas nozīmē, ka cenas vairs nesamazinās, tikai pieaug.

Saskaņā ar Rick Seaney no Farecompare.com , Pirms 2008. gada lietas bija par labu pasažieriem. Pēc 2009. gada krīzes taisnīguma mērogs nosvērās aviosabiedrību virzienā.

Kāpēc cenas svārstās?

Cenas aug un samazinās daudzu iemeslu dēļ. Neviens nevar īsti paredzēt, kad un vai cena mainīsies. To zina tikai aviokompānija. Taču cenas nosaka četras lietas: konkurence, piedāvājums, pieprasījums un naftas cenas. Pirmās un pēdējās preces ir tās, kas patiešām visvairāk ietekmē cenas.

Šīs četras lietas kopā ietekmē jauku lietu, ko sauc par slodzes faktoru. Aviokompānijas vēlas piepildīt savas lidmašīnas un palielināt peļņu, un tās dara, aprēķinot lidmašīnas noslodzes koeficientu. Būtībā šī ir lidojumā pārdoto vietu procentuālā daļa. Viņi vēlas, lai šis skaitlis būtu pēc iespējas lielāks.

Aviokompānijas mēdz pārvaldīt savu noslogojumu, pastāvīgi mainot biļešu cenas, lai piepildītu lidmašīnu un gūtu maksimālus ieņēmumus. Saskaņā ar Rika Sīnija teikto ASV iekšzemes lidojumā var būt 10–15 dažādi cenu punkti.

Ja noslodzes koeficients ir zems un pieprasījums ir zems, aviosabiedrība palielinās lētu cenu pieejamību. Ja noslodzes koeficients ir augsts un pieprasījums ir liels, aviokompānija paaugstinās cenas.

Aviopārvadājumu nozarē ir divu veidu pasažieri: biznesa ceļotāji un atpūtas pasažieri. Biznesa ceļotāji ir elastīgi attiecībā uz cenu (maksā priekšnieks), bet ne attiecībā uz datumiem. Atpūtas ceļotāji nav elastīgi attiecībā uz cenu (jo lētāk, jo labāk), bet izvēlas datumus.

Aviokompānijas pastāvīgi cenšas panākt līdzsvaru starp šiem diviem veidiem, lai varētu gūt peļņu. Kāpēc lidot ar lidmašīnu, kas pilna ar lētām cenām, ja var likt cilvēkiem maksāt vairāk?

Aviokompānijas zina, ka noteikts skaits cilvēku rezervēs daudz iepriekš, ja varēs atrast pienācīgu cenu. Aviokompānijas arī zina, ka tām ir nepieciešams noteikts vietu skaits biznesa ceļotājiem, kuri rezervēs pēdējā brīdī un maksās vairāk. Biļešu cenas lec uz augšu un uz leju, pamatojoties uz pieprasījumu pēc sēdvietām no šiem diviem pasažieru veidiem.

Kā saka Skots Meirovics, Associated Press aviokompānijas reportieris,

Lai palielinātu peļņu, aviokompānijas izstrādāja sarežģītas datorsistēmas, kas pastāvīgi salīdzina rezervēšanas tendences ar iepriekšējo pārdošanas vēsturi. Ja biļetes tiek pārdotas ātrāk nekā agrāk, cena pieaug. Ja konkurents paaugstina cenas, aviosabiedrība, iespējams, paaugstinās arī savējo.

Kā iegūt lētas cenas?

Es atceros dienas, kad biju sajūsmā par vairāk nekā 500 USD Eiropā . Tagad, kad cenas parasti ir aptuveni 1000 ASV dolāru, esmu sajūsmā par 750 $ turp un atpakaļ cenām. (Jā! Es sarkastiski saku.)

Nav neiespējami atrast lētu biļeti. Ir daudz, daudz veidu, kā atrast lētas aviobiļetes, un kamēr es iedziļinos neticami detaļās šajā citā ierakstā , šeit ir daži pamata norādījumi:

Lai izvairītos no tā, ka par biļeti maksāja visvairāk, jums jābūt elastīgam. Kā jau teicu, aviokompānijas pastāvīgi maina cenas un cenšas līdzsvarot atpūtas un biznesa ceļotājus; viņi darīs visu iespējamo, lai klienti nemaksātu par zemāko cenu.

Apmēram trīs mēnešus iepriekš aviokompānijas sāk pārvaldīt šos zemākos cenu punktus, saka Riks. Tas nozīmē, ka aviosabiedrības sāk aplūkot vēsturiskās tendences un pašreizējo sēdvietu pārdošanu, lai noskaidrotu, vai tās atlaidīs šīs patiešām zemākās cenas vai saglabās augstas cenas.

Ja rezervējat mēneša laikā, jūs spēlējat aviokompānijas rokās. Kā man norādīja Riks, lielākā daļa biļešu tiek pārdotas 30 dienu laikā pēc izbraukšanas. Rezervēt tik vēlu ir slikta ideja. Tajā brīdī aviosabiedrības zina, ka tām jūs esat. Kad jūsu datumi vairs nebūs elastīgi, jūs maksāsit visu, ko tie iekasēs.

Vēlreiz citējot Skotu:

Laiki, kad regulāri lidoja no Ņujorkas uz Sanfrancisko par 99 USD katrā virzienā, ir sen pagājuši. Tomēr reizēm notiek cenu kari, kad aviosabiedrības, piemēram, Virgin America vai Spirit, ienāk jaunā tirgū. Aviosabiedrības arī joprojām ļoti atlaidīs lidojumus, kad satiksme ir maza, piemēram, ziemas lidojumiem uz Eiropu. Rezultāts ir šāds: ceļotājiem ir jābūt elastīgiem attiecībā uz lidojumiem. ITA Software aviobiļešu meklēšana nodrošina zemāko cenu kalendāru noteiktos maršrutos. Tas ir lielisks veids, kā atrast labākās cenas, ja jums ir zināma elastība.

Lai gan ir daudz citu triku, kā samazināt biļetes izmaksas, galvenie divi ir elastība un lidošana, kad pieprasījums ir zems. Tas nozīmē lidot nedēļas vidū, veikt lidojumus agri no rīta vai vēlu vakarā un izvairīties no lidojumiem pirmdien, piektdien vai svētdien.

Lētu aviobiļešu laiki jau sen ir beigušies. Tās vairs neatgriežas, un cenas, ko redzat tagad, ir jaunās aviobiļešu normas. Tie vienkārši maksās daudz vairāk, it īpaši, ja neatrodat labāko vietu, kad cenas ir viszemākās. Taču, izprotot biļešu cenas, jūs varat izvairīties no tā, ka esat tas, kurš maksāja visvairāk.

Tagad, kad zināt, kāpēc lidojumi ir dārgi, uzziniet, kā iegūt lētākus lidojumus nekā blakus sēdošais:

• 10 veidi, kā iegūt lētus lidojumus
• Kā izmantot aviokompāniju kredītkartes bezmaksas lidojumiem
• Kā es meklēju aviobiļetes

Rezervējiet savu ceļojumu: loģistikas padomi un triki

Rezervējiet lidojumu
Atrodiet lētu lidojumu, izmantojot Skyscanner . Tā ir mana iecienītākā meklētājprogramma, jo tā veic meklēšanu tīmekļa vietnēs un aviokompānijās visā pasaulē, lai jūs vienmēr zinātu, ka neviens akmens netiek atstāts neapgriezts.

Rezervējiet savu apmešanās vietu
Jūs varat rezervēt savu hosteli ar Hostelworld . Ja vēlaties apmesties citur, nevis hostelī, izmantojiet Booking.com jo tas pastāvīgi atgriež lētākās cenas viesu namiem un viesnīcām.

Neaizmirstiet par ceļojumu apdrošināšanu
Ceļojumu apdrošināšana pasargās jūs pret slimībām, ievainojumiem, zādzībām un ceļojumu atcelšanu. Tā ir visaptveroša aizsardzība, ja kaut kas noiet greizi. Es nekad nedodos ceļojumā bez tā, jo man tas ir nācies izmantot daudzas reizes pagātnē. Mani iecienītākie uzņēmumi, kas piedāvā vislabāko pakalpojumu un vērtību, ir:

• SafetyWing (vislabākais visiem)
• Apdrošiniet manu ceļojumu (tiem, kam ir 70 un vairāk)
• Medjet (papildu evakuācijas nodrošinājumam)

Vai vēlaties ceļot bez maksas?
Ceļojumu kredītkartes ļauj nopelnīt punktus, kurus var izpirkt par bezmaksas lidojumiem un izmitināšanu — tas viss notiek bez papildu izdevumiem. Pārbaudiet mans ceļvedis pareizās kartītes izvēlē un manas pašreizējās izlases lai sāktu darbu un skatītu jaunākos labākos piedāvājumus.

Vai nepieciešama palīdzība, lai atrastu aktivitātes jūsu ceļojumam?
Iegūstiet savu ceļvedi ir milzīgs tiešsaistes tirgus, kurā varat atrast foršas pastaigu ekskursijas, jautras ekskursijas, izlaist biļetes, privātus ceļvežus un daudz ko citu.

Vai esat gatavs rezervēt ceļojumu?
Apskati manu resursu lapa labākajiem uzņēmumiem, ko izmantot ceļojot. Es uzskaitu visus, ko izmantoju ceļojot. Tie ir labākie savā klasē, un jūs nevarat kļūdīties, izmantojot tos savā ceļojumā.