Piedzīvojumu sacīkstes un sauszemes ceļojumi: intervija ar Riku
Publicēts :
Visā pasaulē ir daži pārsteidzoši sauszemes piedzīvojumi, piemēram, Mongoļu rallijs un Rikšu skrējiens. Ceļošana pa sauszemi ir viens no maniem iecienītākajiem ceļošanas veidiem. Es uzskatu, ka, jo tuvāk jūs nonākat zemei, jo vairāk lauku apmeklējat, jo labāk izprast vietu.
Diemžēl es nekad neesmu piedalījies lielā sauszemes rallijā, bet viens no mūsu kopienas locekļiem ir to darījis! Riks, vēl viens bostonietis, ir nobraucis gandrīz 7000 jūdžu sacīkstēs un rallijos visā pasaulē. Viņš ir piedzīvojumiem bagāts ceļotājs, un šajā intervijā viņš dalās ar saviem padomiem un ieskatiem, lai palīdzētu ikvienam iemācīties ceļot no ceļa!
bali hosteļi
Nomadisks Mets: Čau, Rik! Paldies, ka to darāt! Pastāstiet visiem par sevi.
Riks: Es esmu Riks no Bostona . Es esmu tikai puisis, kurš pēc koledžas iepriekš strādāja finanšu pakalpojumu nozarē. Tagad es atrodos Bangkoka apmēram pusi gada. Es dodos atpakaļ uz ASV, lai apmeklētu pāris mēnešus, un pēc tam es ceļoju un izpētu apmēram četrus mēnešus gadā.
Papildus manam emuāram, GlobalGaz , es esmu podkāsts plkst Valstu skaitīšana , kurā es intervēju cilvēkus, kuri ir apceļojuši visas pasaules valstis (es ceru, ka kādu dienu drīzumā izdosies sasniegt šo mērķi).
Es vadu Bangkokas Travel Massive kā arī organizēt 2500 cilvēku Meetup.com grupu. Man patīk apvienot cilvēkus, kuriem patīk ceļot, lai dalītos savās aizraušanās.
Esmu arī publicējis trīs grāmatas: divas par ceļu rallijiem, kuros piedalījos Indija un Kaukāza reģions, un trešais ir foto žurnāls par to, kad es pārgulēju Černobiļā (esmu mazliet aizrāvies ar fotografēšanu).
Esmu arī veidojis divas pilna garuma ceļojumu dokumentālās filmas, tostarp Dodieties ceļā: Kambodža , un uzstājās PATA Adventure Travel and Responsible Tourism konferencē.
Kad neesmu ceļā, man patīk pavadīt laiku kopā ar savu sievu un mūsu jauno suni Khan Mak, Pomerānijas un Čivavas jauktu.
Izklausās, ka jūs veicat episko meklējumu! Kā jūs sākāt ceļot?
Atlaišana bija noderīga! Mani atlaida no darba trīs dažādos gadījumos piecu gadu laikā. Katru reizi, kad mani atlaida, es paņēmu atlaišanas pabalstu un devos vairākus mēnešus ilgus starptautiskos ceļojumos. Trešajā ceļojumā es sapratu, ka nevaru atgriezties savā bijušajā korporatīvajā dzīvē, un man bija jāpadara sava aizraušanās — ceļošana — par savu dzīvi.
Kopš tā laika katru gadu es pavadu arvien vairāk laika ārzemēs — tagad parasti 9–10 mēnešus gadā. Mans mērķis ir šogad apmeklēt 20 jaunas valstis.
Kas lika jums pieņemt šo nomadu dzīvesveidu?
Kamēr es labi pelnīju naudu finanšu pakalpojumu jomā, tā nebija pilnvērtīga karjera. Es sāku arvien vairāk baidīties ieiet birojā. Es vairākas reizes biju pieteicies brīvprātīgi Armēnija , Tanzānija un Taizeme , un šī pieredze mani patiešām pamudināja dzīvot ārzemēs.
2004. gadā es brīvprātīgi piedalījos Erevānā, Armēnijā, bērnunamā. Es esmu etniski armēnis, tāpēc tas bija lielisks veids, kā sazināties ar savām saknēm. Es pavadīju daudz laika, veidojot attiecības ar bērniem, kuri šodien ir jauni pieaugušie, un katru gadu esmu atgriezies viņus apciemot; no 2004. līdz 2010. gadam es vadīju festivālu bērnu nama bērniem. Es arī piedalījos pēcskolas grupā, kurā bērni mācījās par kino, fotogrāfiju un žurnālistiku.
Taizemē man ir paveicies būt saistīts ar Žēlsirdības centrs Bangkokā. Pēdējos trīs gadus esmu bijusi bērnudārznieku brīvprātīgā skolotāja. Laiks, kas pavadīts, strādājot ar citiem, mani ir ļoti ietekmējis, un es uzskatu, ka tas ir ļoti izdevīgi.
Jūs mēģināt doties uz katru pasaules valsti. Vai varat pastāstīt vairāk par to?
Apmeklējot arvien vairāk valstu, es nolēmu, ka vēlos apmeklēt visas pasaules valstis. Saskaņā ar ANO datiem, ir 193 valstis. Līdz šim esmu bijis uz 110. Sarakstam sarūkot, valstis kļūst grūtāk apmeklējamas neatkarīgi no tā, vai tā ir grūti iegūstama vīza, attāla valsts vai vienkārši bīstama.
Es svinēju mana 100. valsts pagājušajā gadā Irākā. Irāka nav jūsu tipiskā brīvdienu vieta, taču mans ceļojums šķita gan atalgojošs, gan izglītojošs. Vietējie irākieši mani uzņēma ar siltumu un laipnu viesmīlību. Es pavadīju visu pēcpusdienu kopā ar gados vecāku kungu, kuru satiku, dzerot tēju. Viņš pavadīja mani pa vietējo tirgu, iepazīstināja ar saviem draugiem un pacienāja ar pusdienām.
Man arī ir bijusi interesanta pieredze, apmeklējot valstis, kuras neeksistē, piemēram, Piedņestru, valsti ar 500 000 cilvēku, kas atrodas no plkst. Moldova un Ukraina . ANO nav atzinusi Piedņestru kā suverēnu valsti; tomēr, lai tajā iebrauktu, nepieciešama Piedņestras vīza. Tai ir savs karogs, valūta, armija un valdība. Tā ir dīvaina vieta, ko apmeklēt, ja jums rodas iespēja.
Ko jūsu draugi un ģimene domā par jūsu pastāvīgajiem ceļojumiem? Ko viņi domāja, kad jūs pirmo reizi sākāt?
Mans tētis vienmēr ir atbalstījis manus ceļojumus. Patiesībā viņš ir pievienojies man dažos episkos ceļojumos, piemēram, ceļojot uz Galapagu salas un Antarktīda.
Mani draugi dažkārt aizraujas ar manām ceļojumu pasakām un griezīsies pie manis pēc ceļojuma padoma, bet piedzīvojumu meklētāji man pievienosies ceļojumā. Esmu arī ieguvis pilnīgi jaunu draugu grupu no visas pasaules, kas ir ceļabiedri un ceļojumu emuāru autori. Tie ir lielisks atbalsta un padomu resurss.
Kāds ir jūsu ieteikums numur viens jaunajiem ceļotājiem?
Protams, pirmais padoms ir tikai izkļūt. Ja esat nobažījies vai neesat pieredzējis, sāciet lēnām. Ja vēlaties iemērkt kājas pirkstu ūdenī, sāciet ar Rietumeiropu.
Ja vēlaties spert nākamo soli, apsveriet to Taizeme , Bulgārija , vai Argentīna (valstis ar labu tūrisma infrastruktūru un ļoti pieņemamām cenām).
Kļūstot ērtākam un pieredzējušākam, izpletiet savus spārnus un dodieties uz vietām, kas ir ārpus ceļa.
Lai padarītu jūsu ceļojumus un dzīvi pilnvērtīgāku, es sniegšu divus ieteikumus:
- Kā Raiens brauca pa virsu no Sietlas uz Dienvidameriku
- Kā Tomislavs ceļo pa pasauli, maksājot 3650 USD gadā
- Kā Arielle saņēma samaksu par ceļošanu ar jahtu
- SafetyWing (vislabākais visiem)
- Apdrošiniet manu ceļojumu (tiem, kam ir 70 un vairāk)
- Medjet (papildu evakuācijas nodrošinājumam)
Pastāstiet vairāk par rallija sacīkstēm. Kas tie ir un kā jūs tajos nokļuvāt?
Rallijs ir izaicinošs piedzīvojums, kurā dalībnieki ceļo no punkta A uz punktu B, ievērojot kaut kādus parametrus (domājiet Amazing Race ). Dažos mītiņos ir norādīts, ar kādu transportu izvēlēties, piemēram, tuk-tuk.
Citos mītiņos dalībniekiem ir jābrauc ar vēršu vadītiem pajūgiem, jābrauc ar buru laivu pie Zanzibāras salas vai jābrauc ar paramotoru 1000 jūdžu attālumā debesīs.
Pompejas apskates vietas
Mans pirmais rallijs, kas pazīstams kā Kaukāza izaicinājums, bija 17 dienas, 11 valstis un 7000 km un no plkst. Budapešta uz Erevānu. 2010. gadā mēs ar diviem draugiem Budapeštā par 2300 USD nopirkām 1993. gada Jeep Cherokee ar jau 250 000 km.
Mūsu komanda ar nosaukumu The Yerevan Express sacentās ar 10 citām komandām. Ceļojuma laikā mēs apmaldījāmies un nokļuvām Melnkalne (valsts, kas nav iekļauta maršrutā), un mēs bijām liecinieki elpu aizraujošajiem ziemeļu kalniem Albānija .
Rallijs beidzās, kad es burtiski pameta savu mašīnu starp Gruzija un Armēnija un ar autobusu devās uz lidostu, lai atstātu valsti.
Nākamais bija Rickshaw Challenge. 2012. gadā es sāku 12 dienu 2000 km sprintu pa Indiju (musonu sezonā!), pilotējot auto rikšu. Indija ir pārsteidzoša, taču tā var būt arī nedaudz satriecoša sajūtai. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad mēģināt pārvietoties pa valsti ar septiņu zirgspēku (domājiet par braucošu zāles pļāvēju) rikšu.
Šo 12 dienu laikā mums pastāvīgi beidzās benzīns, mēs braucām līdz 14 stundām dienā, mūs aizturēja policija un ēdām pārāk daudz samosas, lai tos saskaitītu. Lieki piebilst, ka Rickshaw Challenge finiša līnijas šķērsošana bija izdevīga.
Pēc tam 2015. gadā notika Cambo Challenge, ko organizēja Large Minority (uzņēmums, kas organizē satriecošus mītiņus Šrilankā, Amazonē, Kambodžā un Filipīnās). Tas bija 1600 km garš apļveida maršruts Kambodža vairāk nekā 12 dienas.
Mītiņš notika ar Kambodžas tuk-tuk (katram, kurš ir bijis tajā, jūs sapratīsit cīņu!). Mēs izbraucām cauri lieliskajiem Angkor Wat tempļiem, braucām garām peldošiem ciematiem, apmetāmies ar ģimenēm ekociematā ar nosaukumu Chambok, apmetāmies pie tempļiem un peldējāmies Taizemes līcī. Cambo Challege bija vēl viens lielisks veids, kā atklāt šīs bieži ignorētās valsts īstenību, vienlaikus atdodot Lielās minoritātes apņemšanos vietējai sabiedrībai (10% no viņu ieņēmumiem atbalsta vietējos projektus).
Es dokumentēju gan Rickshaw Challenge, gan Cambo Challenge, izveidojot pilna garuma, piedzīvojumu ceļojumu dokumentālā filma . Mani partneri un filmēšanas grupa bija mani bijušie studenti no Mananas, pēcskolas grupas Erevānā.
Kādu padomu jūs sniegtu cilvēkiem, ja viņi vēlētos to darīt? Kādi resursi tur ir?
Lielisks jautājums! Ja es nebūtu redzējis valdzinošu reklāmkarogu, kas karājās armēņu kafejnīcā, es nekad nebūtu pazinis sevi. Ir četri galvenie uzņēmumi, kas organizē lielāko daļu šo mītiņu:
Daži no šiem rallijiem praktiski nesniedz nekādu atbalstu, savukārt citi sniedz norādījumus un palīdzību (piemēram, maršruta plānošanu, bagāžas atbalstu vai pat ātrās palīdzības automašīnu), kad jūs braucat visā valstī. Daži ralliji ilgst desmit dienas (piemēram, Lanka Challenge), savukārt citi var sasniegt divus mēnešus (garākais ir Mongoļu rallijs).
Oregonas piekrastes atrakcijas
Jums pašiem ir jāfinansē šie mītiņi (vai jāsaņem sponsors). Daži ralliji nodrošina transportlīdzekli, viesnīcas un atbalstu par iekļaujošu cenu (kas kopā var būt pāris tūkstoši dolāru vienai komandai). Citi organizatori pieprasa nodrošināt automašīnu un praktiski visu pārējo, kā arī piedāvāt minimālu atbalstu par mazāku dalības maksu (vairāki simti dolāru).
Citas izmaksas ir ļoti atšķirīgas atkarībā no tā, kāda veida naktsmītnes jūs nakšņojat, no ēdiena, ko ēdat, no jūsu lidmašīnas biļetes izmaksām un, protams, no tā, vai jums ir jāpērk automašīna rallijam.
Jūs varat piedalīties mītiņos visā pasaulē. Ledus skrējiens notiek Sibīrijas Arktikā 12 dienas. Jūs varat piedalīties Pērtiķu skrējienā Sahāras tuksnesī, veicot 1000 km. Banjul Challenge trīs nedēļas seko Rietumāfrikas krastam. Filipīnu izaicinājums deviņu dienu laikā ievieto jūs Filipīnu kristālzilajos ūdeņos.
Kāda ir bijusi lielākā mācība, ko esat apguvis līdz šim?
Esmu tik daudz iemācījies, atrodoties ceļā. Bet ir divas mācības, kuras es vienmēr cenšos atcerēties: perspektīva un uztveres spēks.
Savā bijušajā korporatīvajā dzīvē es būtu iztērējis vairākus tūkstošus dolāru par luksusa pulksteni, bet ne tagad. Esmu pieaudzis, lai vairāk novērtētu pieredzi un attiecības, nevis materiālo īpašumu. Ceļošana noteikti maina jūsu skatījumu.
Runājot par uztveres spēku, man ir viens stāsts, kas ir uzskatāms piemērs. 2004. gadā es tērzēju ar bārmeni Maskavā. Kad es viņam paziņoju, ka esmu no ASV, viņš man teica, cik daudz krievu ienīst Amerikāņi (es biju mazliet pārsteigts, naivi domājot, ka aukstais karš ir beidzies!). Viņš turpināja par to, kā Eiropa un ASV safabricēja Serbijas karadarbību pret tās kaimiņvalstīm un izmantoja nepatiesus faktus, lai attaisnotu uzbrukumu Serbijai (Krievijas sabiedrotajai).
Kad es pieminēju musulmaņu masu kapus Srebrenicā, viņš man teica, ka tie neeksistē un Rietumi to esamību ir safabricējuši. Tāpēc mana otrā mācība no ceļa ir tāda, ka jūsu patiesība nav tāda uz universāla patiesība.
***Visi Rika piedzīvojumi izrietēja no viņa vēlmes izlauzties cauri parastajam 9-5 un izpētīt pasauli. Savā pirmajā braucienā viņš neiesaistījās piedzīvojumu sacīkstēs un rallijos, viņš veica vienu braucienu, tad otru un vairoja pārliecību ceļā. Galu galā viņš sāka braukt pa visu pasauli!
Cerams, ka šis ieraksts iedvesmos jūs domāt ārpus rāmjiem un izdomāt veidus, kā izmantot savu aizraušanos un prasmes, lai izkļūtu no vietas, aizbēgtu no kabīnes un redzētu vairāk no šīs pasaules.
Kļūstiet par nākamo veiksmes stāstu
Viena no manām iecienītākajām daļām šajā darbā ir cilvēku ceļojumu stāstu klausīšanās. Viņi iedvesmo mani, bet vēl svarīgāk, viņi iedvesmo arī jūs. Es ceļoju noteiktā veidā, bet ir daudz veidu, kā ceļot pa pasauli. Es ceru, ka šie stāsti parāda, ka ir vairāk nekā viens ceļošanas veids un ka jūs varat sasniegt savus ceļojuma mērķus. Šeit ir citi piemēri cilvēkiem, kuri ceļo pa pasauli unikālā (daži to var saukt par dīvainu) veidā:
Rezervējiet savu ceļojumu: loģistikas padomi un triki
Rezervējiet lidojumu
Atrodiet lētu lidojumu, izmantojot Skyscanner . Tā ir mana iecienītākā meklētājprogramma, jo tā veic meklēšanu tīmekļa vietnēs un aviokompānijās visā pasaulē, lai jūs vienmēr zinātu, ka neviens akmens netiek atstāts neapgriezts.
Rezervējiet savu apmešanās vietu
Jūs varat rezervēt savu hosteli ar Hostelworld . Ja vēlaties apmesties citur, nevis hostelī, izmantojiet Booking.com jo tas pastāvīgi atgriež lētākās cenas viesu namiem un viesnīcām.
Neaizmirstiet par ceļojumu apdrošināšanu
Ceļojumu apdrošināšana pasargās jūs pret slimībām, ievainojumiem, zādzībām un ceļojumu atcelšanu. Tā ir visaptveroša aizsardzība, ja kaut kas noiet greizi. Es nekad nedodos ceļojumā bez tā, jo man tas ir nācies izmantot daudzas reizes pagātnē. Mani iecienītākie uzņēmumi, kas piedāvā vislabāko pakalpojumu un vērtību, ir:
Vai vēlaties ceļot bez maksas?
Ceļojumu kredītkartes ļauj nopelnīt punktus, kurus var izpirkt par bezmaksas lidojumiem un izmitināšanu — tas viss notiek bez papildu izdevumiem. Pārbaudiet mans ceļvedis pareizās kartītes izvēlē un manas pašreizējās izlases lai sāktu darbu un skatītu jaunākos labākos piedāvājumus.
Vai nepieciešama palīdzība, lai atrastu aktivitātes jūsu ceļojumam?
Iegūstiet savu ceļvedi ir milzīgs tiešsaistes tirgus, kurā varat atrast foršas pastaigu ekskursijas, jautras ekskursijas, izlaist biļetes, privātus ceļvežus un daudz ko citu.
Vai esat gatavs rezervēt ceļojumu?
Apskati manu resursu lapa labākajiem uzņēmumiem, ko izmantot ceļojot. Es uzskaitu visus, ko izmantoju ceļojot. Tie ir labākie savā klasē, un jūs nevarat kļūdīties, izmantojot tos savā ceļojumā.