Ceļojumi pa sauszemi: kā Raiens brauca no Sietlas uz Dienvidameriku
Publicēts :
Es ienīstu braukšanu. Nav tā, ka es tajā būtu slikts. Vienkārši es to daru tik reti, ka mūsdienās tas mani satrauc ( Es tiešām braucu tikai tad, kad esmu ceļojumā ).
Šī iemesla dēļ mani vienmēr fascinē cilvēki, kuri ceļo ar automašīnu.
Šī emuāra pirmajās dienās es satiku grupu puišu, kas brauca ceļojumā apkārt pasaulei. Viņiem bija traki stāsti. Pirms dažiem mēnešiem es paziņoju, ka sāksim veidot vairāk lasītāju stāstu, lai izceltu dažus no tiem jūsu traki stāsti.
Mūsu pirmā lasītāja uzmanības centrā mēs runājam ar Raienu, kurš brauc no Sietlas uz Argentīna ar savu draudzeni! (Kas, būsim godīgi, izklausās kā pārsteidzošs piedzīvojums!)
Nomadisks Mets: Pastāstiet visiem par sevi!
Raiens: Man ir 33 gadi un es esmu no Sietlas, Vašingtonas štatā, bet pēc koledžas es pavadīju piecus gadus strādāju Vašingtona, DC Kongresu zālēs.
Kad 2012. gadā mans priekšnieks nolēma aiziet pensijā, nevis kandidēt uz atkārtotu ievēlēšanu, es izvēlējos pavadīt gadu ilgu sabatu, lai dotos ceļojumā pa Amerikas rietumiem un, cik vien iespējams, dotos pārgājienos un kāpelēs. Tomēr, kad gads beidzās, es nebiju gatavs atteikties no nomadu dzīvesveida, tāpēc es vienkārši turpināju.
Tātad, kā jūs nonācāt ceļojumā?
Mana pirmā ārzemju ceļojumu pieredze bija, pateicoties studijām ārzemēs koledžā ar ilgstošu uzturēšanos Florence, Itālija un Sanā, Jemenā. Abi braucieni manī iedvesa klejošanas kāres sajūtu, kas manī palika, strādājot pie galda, un es uzskatu, ka tiem bija nozīmīga loma, lai galu galā izvestu mani ceļā.
Kur jūs tik tālu ir aizvedis šis brīnišķīgais ceļojums?
Pēc mana gada ceļojuma pa Amerikas Rietumiem es devos uz leju Kolumbija ar draugu un devāmies izpētīt valsti. Tikām tik tālu, cik Medeljīna , kur es apmetos. Es jutu vajadzību samazināt ātrumu pēc tam, kad apmēram 15 mēnešus dzīvoju ārpus savas kravas automašīnas un pēc tam mugursomas, un pēc tam satiku lielisku vietējo meiteni.
Mana draudzene un es braucām ar manu kravas automašīnu no Sietla uz Medeljīnu, ceļojot pa sauszemi cauri visām valstīm Centrālamerika un lieliski pavadot laiku.
Mums bija jānosūta kravas automašīna no Panama uz Kolumbiju, jo nav ceļu caur Darién Gap (trūkstošais posms Panamerikas maģistrālē).
jaukākie hosteļi pasaulē
Mēs atkal nedaudz apstājāmies Medeljīnā, lai pārgrupētos, bet tagad gatavojamies doties ceļojuma otrajā daļā: braucot līdz Patagonijas dienvidu galam, kas ir vieta, par kuras apmeklējumu jau sen sapņoju.
Šajā ceļojumā mēs galvenokārt ceļosim pa Andu mugurkaulu, un es ar nepacietību gaidu iespēju iegremdēties kalnu ainavā.
Kas lika jums izlemt doties šajā ceļojumā?
Mans solo ceļojums pa Amerikas Rietumiem bija absolūti pārveidojoša pieredze, un sēkla braukšanai uz Patagoniju man ienāca prātā un iesakņojās dažu gadu laikā. Es sāku domāt, kāpēc braukt pāri Amerikai, ja var braukt pāri visi no Amerikas?
Man patīk arī izpētīt jaunas kultūras un ēdienus un iegremdēties dažādās valodās, kad es ceļoju uz ārzemēm. Es ilgojos nokļūt mazliet tālāk, izkāpt no nolietotās tūristu trases, un tas var būt diezgan grūti.
Amsterdamas hostelis
Esmu ceļojis pa mugursomnieku apli un sēdinājis somu pa krāsainām mazpilsētām, kā arī kāpis sabiedriskajos autobusos un nokāpis no tiem, taču, kad tev ir savi riteņi, paveras pavisam jauna ceļojumu pasaule un ļauj atrauties no pūļa. un iegremdēties vietējā dzīvē.
Kāda ir bijusi līdz šim lielākā mācība?
Cik realizējams ir šāds ceļojums!
Ja ņemat vērā visu braukšanu pa Centrālameriku, ceļojat bīstamā vietā Meksika , saskaroties ar korumpētiem policistiem vai protestiem un blokādēm, kā arī apdomājot loģistikas grūtības, šķērsojot astoņas vai deviņas starptautiskās robežas ar savu transportlīdzekli un pēc tam iekraujot to pārvadāšanas konteinerā uz Dienvidameriku — tas viss var būt vienkārši milzīgs. Šķiet gandrīz neiespējami.
Bet, sadalot to ikdienas ceļojumā, viss bija diezgan vienkārši. Viena lieta plūda no otras, nekas nebija tik grūti, kā mēs to iedomājāmies, un mēs iznācām pārliecinātāki un spējīgāki ar katru mazāko ceļa nelīdzenumu.
Kāds ir jūsu ieteikums numur viens šādam ceļojumam?
Es teiktu, ka viena no labākajām ceļojumu daļām ir izaicinājumu pārvarēšana un nezināmā pieņemšana, tāpēc vienkārši atmetiet domu, ka jāgaida, kad viss būs ideāli!
Sauszemes ceļojumu aprindās esmu redzējis neskaitāmus cilvēkus, kuri plāno gadiem un gadiem, ieguldot arvien vairāk naudas savos transportlīdzekļos un piederumos un tērējot vairāk laika un naudas gatavošanās posmā nekā reālajiem ceļojumiem un piedzīvojumiem. . Tas ir tā, it kā plānošana kļūst par faktiskās darīšanas aizstājēju.
Bet, kas attiecas uz konkrētākiem padomiem jaunam ceļotājam, es ļoti, ļoti ieteiktu pirms došanās ceļā iemācieties pēc iespējas vairāk mērķa valodas .
Pirmo reizi ierodoties Kolumbijā, man bija spāņu valodas pamati: ēdiena pasūtīšana, pārvietošanās ar taksometru, citas formalitātes. Taču mani ceļojumi ir kļuvuši daudz izdevīgāki, jo uzlabojās manas valodu zināšanas un es tiešām varēju sazināties ar cilvēkiem, ar kuriem tikos ikdienā.
Kāda ir šāda ceļojuma loģistika? Vai ir grūti plānot?
No loģistikas viedokļa jums ir jāaptver daži pamatnoteikumi, kas nozīmē, ka jums ir jābūt visu attiecīgo transportlīdzekļa dokumentu oriģināliem (un daudzām kopijām): jūsu tituls, reģistrācija utt.
Bet patiesībā jums nav nepieciešams daudz vairāk kā tikai jūsu pase un vispārējs priekšstats par to, kur jūs dodaties (vai dažos gadījumos nevajadzētu aiziet drošības labad). Taču, ja pievienosit kādu aprīkojumu, kas ļaus jums nakšņot un gatavot ēdienu, jūs būsiet daudz daudzpusīgāks ceļā un jums būs vairāk iespēju ietaupīt naudu.
Viens neticams resurss, kas sākotnēji radīja ideju braukt visu šo ceļu, bija ikgadējs Overland Expo Flagstafā, Arizonas štatā, kur katru pavasari pulcējas daži tūkstoši cilvēku, lai runātu par visiem nolaišanās aspektiem.
Viņi piedāvā seminārus un sarunas no pieredzējušiem ceļotājiem par visu, sākot no drošības un drošības līdz gatavošanas receptēm nometnē un beidzot ar padomiem un trikiem par robežšķērsošanu. Dalībnieki ir cilvēku kopums, kuri ir pabeiguši masveida braucienus pa Ameriku vai Āfrika , cilvēki, kas plāno lielu starptautisku ceļojumu, un tie, kuriem vienkārši patīk izklaidēties no saviem transportlīdzekļiem ASV.
Tā kā es atrados tik daudz līdzīgi domājošu cilvēku, kas tur bija bijuši, tas bija tas, kas sākotnēji lika man justies, ka tas ir iespējams — lai gan pagāja vēl divi gadi, pirms es braucu pāri robežai uz Meksiku.
lietas, ko redzēt Žironā, spānijā
Tā kā šāda briesmoņu ceļojums ir milzīgs mērogs un nenoteiktība, var būt grūti visu iepriekš izplānot attiecībā uz to, kur doties, kur palikt utt. Pirms došanās ceļā mēs plašos vilcienos plānojām maršrutu, kuru plānojam. paņemt, par to, cik ilgu laiku mēs domājām, ka paņemsim katrā valstī utt., taču bijām gatavi būt elastīgiem visa ceļojuma laikā.
Par laimi, ir bijuši daudzi ceļotāji, kuri ir dokumentējuši savus ceļojumus savos emuāros un var sniegt labu atskaites sistēmu par robežšķērsošanu, nometnes vietu, autovadītāja drošības apsvērumiem ārzemēs un tā tālāk.
Viens no maniem iecienītākajiem resursiem ceļā bija vietne ar nosaukumu iOverlander.com , kur citi ceļotāji pievieno cenas, aprakstus un GPS koordinātes visam, sākot no bezmaksas kempingiem līdz lētām viesnīcām ar drošām autostāvvietām. Tas ir kļuvis par galveno resursu sauszemes ceļotājiem.
Kas ir bijis jūsu ceļojuma grūtākais?
Grūtākā un vieglākā daļa ir viena un tā pati: ceļošana ar savu transportlīdzekli. Acīmredzama ārzemju numura zīme var piesaistīt gan labu, gan sliktu interesi: draudzīgi vietējie iedzīvotāji pamanīs un izrunās jūs par jūsu ceļojumiem, un negodīgāki cilvēki var mērķēt uz jūsu transportlīdzekli, meklējot tajā esošās vērtslietas.
Ceļošana ar savu transportlīdzekli reizēm rada papildu bažas. Jums vienmēr ir zināmā mērā jāapzinās sava transportlīdzekļa vispārējā drošība, lai nepakļautu sevi potenciāliem ielaušanās gadījumiem, novietojot automašīnu uz ielas vai pat dažās autostāvvietās, un ir papildu grūtības, ceļojot uz mazām koloniālajām pilsētām. šauri ceļi. Pēc tam ir jāatrod viesnīca, kas piedāvā arī drošu autostāvvietu jūsu transportlīdzeklim, kad tik daudzi apmierina ceļotāju pūli.
Bangkokas vietas, kurp doties
To sakot, visa ceļojuma laikā mums nebija neviena ielaušanās vai kaut kas tamlīdzīgs, un, lai arī bijām piesardzīgi, nebijām pārāk tādi vai paranoiski.
Tomēr šī ceļojuma vienkāršākā daļa — atkal — ir ar savu transportlīdzekli, kas nozīmē, ka varat ņemt līdzi nedaudz vairāk lietu nekā tad, ja dotos mugursomā. Mēs ceļojam ar aprīkojumu aukstam un siltam laikam, vispārējam nometnes komfortam un ēdiena gatavošanai, kā arī diezgan daudz elektronikas: portatīvie datori, kameras, neliels saules panelis utt.
Mums ir arī brīvība doties, kad un kur vēlamies, bez sabiedriskā transporta vai tradicionālās mugursomnieku trases.
Tātad vienai medaļai ir divas puses, taču es teiktu, ka ieguvumi no šāda veida sauszemes ceļojumiem ir lielāki par negatīvajiem.
Vai tas maksā daudz? Kā samazināt izmaksas?
Lielās sākotnējās izmaksas par braucieniem pa sauszemi acīmredzami ir transportlīdzeklis. Furgoni, kravas automobiļi vai apvidus auto parasti ir izvēles transportlīdzekļi lielākajai daļai sauszemes braucēju, ņemot vērā to izmēru un spēju transportlīdzekļa iekšpusē (vai virs tā, ar telti uz jumta) izveidot vietu gulēšanai.
Ja jums jau ir kravas automašīna vai furgons, jūs esat pārvarējis lielākās izmaksas. Es izmantoju savu veco 1991. gada Toyota 4 × 4 pikapu — to pašu kravas automašīnu, kas man bija kopš vidusskolas — un tas man lieliski kalpoja, pievienojot paaugstinātu nojume un vienkāršu aizmugures izbūvi, lai izveidotu guļamplatformu un glabātuvi. sistēma.
Ja jums ir jāiegādājas transportlīdzeklis, jums būtu labi meklēt vecāku iekārtu, ko pārdod visā pasaulē, piemēram, Toyota, lai jūs nesaskartos ar neskaidrākām transportlīdzekļa markām vai dzinēja daļām, kuras varētu būt grūti iegūt. citās pasaules daļās.
Ja vēlaties iegādāties, varat arī pievienoties sauszemes grupām un mēģināt veikt pirkumu no līdzbraucēja, kurš nesen ir pabeidzis ceļojumu un vēlas izkraut transportlīdzekli par lētu cenu, nevis nosūtīt to uz ārzemēm uz savu mītnes valsti. Tie parasti tiek pārdoti Panama , Kolumbija , Argentīna , vai Čili .
Ir cilvēki, kuri ir veikuši braucienu ar tradicionālu automašīnu, un daudzi, kas braucienu pabeidz ar motociklu vai pat velosipēdu – tāpēc neļaujiet tam, ka jums nav ideāla transportlīdzekļa, attur jūs no šī piedzīvojuma.
Runājot par faktiskajām izmaksām ceļojuma laikā, tās var ievērojami atšķirties dažādās valstīs un atkarībā no valūtas kursa, taču es teiktu, ka mūsu vispārējais īkšķis visam ceļojumam līdz šim bija aptuveni 75 USD dienā, jo pāris. Šī cena kopumā attiecas uz visu, tostarp par benzīnu, viesnīcām vai kempingiem, pārtiku utt. Kā vienmēr, jūs to varat izdarīt par mazāku vai lielāku naudu atkarībā no konkrētā ceļotāja.
Cena tiek samazināta līdz aptuveni 20 USD/nakts, 20 USD/dienā pārtikai un 35 USD/dienā transportlīdzekļa izdevumi (gāze, maksas ceļi, maksas autostāvvieta, apkope utt.). Bet šie ikdienas vidējie rādītāji dažādās vietās var ievērojami atšķirties.
Nešvilas ceļojums
Dažreiz valstī, piemēram, Meksikā, ceļot ir tik lēti, ka mēs bieži ēdam ārpus mājas un atrodam budžeta kategorijas viesnīcas. Bet citreiz valsts ir tik dārga, piemēram, Kostarika (par benzīnu, izmitināšanu, pārtiku un visu!), ka mēs praktiski visu laiku pavadām kempingā un tikai reizēm ēdam ārpus mājas. Mūsu stratēģija izmaksu samazināšanai ir biežāk gulēt kravas automašīnas aizmugurē lētos vai bezmaksas kempingos un nedaudz biežāk gatavot ēst.
Pārsteidzoši, ka ar transportlīdzekļa ievešanu katrā valstī nav daudz izmaksu. Dažās valstīs jums ir jāiegādājas apdrošināšana, bet citās tā nav; dažiem ir neliela maksa (10–15 USD), kas saistīti ar jūsu transportlīdzekļa pārvešanu (pagaidu importa atļauja, apdrošināšana, fumigācija), daži ir bezmaksas, daži ir dārgi, piemēram, Hondurasa (40 USD).
Taču kopumā ar transportlīdzekli šķērsot starptautiskās robežas ir diezgan pieņemami, un jūsu lielākie izdevumi paliek regulārās benzīna un apkopes izmaksas.
Ja vēlaties sekot līdzi Raienam, viņš ir autors Liels ceļojums, mazs budžets un emuāru autors aiz muguras Rakstāmgalds līdz netīrumu maisam , kurā sīki aprakstīti viņa ceļojumi un piedzīvojumi brīvā dabā pēc darba pamešanas Vašingtonā, D.C. Sekojiet līdzi viņa piedzīvojumiem Facebook , Instagram , vai Twitter .
Rezervējiet savu ceļojumu: loģistikas padomi un triki
Rezervējiet lidojumu
Atrodiet lētu lidojumu, izmantojot Skyscanner . Tā ir mana iecienītākā meklētājprogramma, jo tā veic meklēšanu tīmekļa vietnēs un aviokompānijās visā pasaulē, lai jūs vienmēr zinātu, ka neviens akmens netiek atstāts neapgriezts.
Rezervējiet savu apmešanās vietu
Jūs varat rezervēt savu hosteli ar Hostelworld . Ja vēlaties apmesties citur, nevis hostelī, izmantojiet Booking.com jo tas pastāvīgi atgriež lētākās cenas viesu namiem un viesnīcām.
Neaizmirstiet par ceļojumu apdrošināšanu
Ceļojumu apdrošināšana pasargās jūs pret slimībām, ievainojumiem, zādzībām un ceļojumu atcelšanu. Tā ir visaptveroša aizsardzība, ja kaut kas noiet greizi. Es nekad nedodos ceļojumā bez tā, jo man tas ir nācies izmantot daudzas reizes pagātnē. Mani iecienītākie uzņēmumi, kas piedāvā vislabāko pakalpojumu un vērtību, ir:
- SafetyWing (vislabākais visiem)
- Apdrošiniet manu ceļojumu (tiem, kam ir 70 un vairāk)
- Medjet (papildu evakuācijas nodrošinājumam)
Vai vēlaties ceļot bez maksas?
Ceļojumu kredītkartes ļauj nopelnīt punktus, kurus var izpirkt par bezmaksas lidojumiem un izmitināšanu — tas viss notiek bez papildu izdevumiem. Pārbaudiet mans ceļvedis pareizās kartītes izvēlē un manas pašreizējās izlases lai sāktu darbu un skatītu jaunākos labākos piedāvājumus.
Vai nepieciešama palīdzība, lai atrastu aktivitātes jūsu ceļojumam?
Iegūstiet savu ceļvedi ir milzīgs tiešsaistes tirgus, kurā varat atrast foršas pastaigu ekskursijas, jautras ekskursijas, izlaist biļetes, privātus ceļvežus un daudz ko citu.
Vai esat gatavs rezervēt ceļojumu?
Apskati manu resursu lapa labākajiem uzņēmumiem, ko izmantot ceļojot. Es uzskaitu visus, ko izmantoju ceļojot. Tie ir labākie savā klasē, un jūs nevarat kļūdīties, izmantojot tos savā ceļojumā.